Radial Brake System Kit Motard Accossato VM Racing KTM / HUSQVARNA / GAS GAS
1.049,99 €
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Radial-Bremsanlagen-Kit Motard Accossato VM Racing HONDA
Kompatibel mit:
HONDA: CR 125/250 2000-2007
CRF 250/450 2002-2025
Accossato Radialbremsanlage Kit vollständig entworfen und entwickelt dank der Erfahrung unseres Teams über Jahre in Supermoto Wettbewerbe gewonnen.
Das Kit ist komplett Plug and Play, ohne die Notwendigkeit von Modifikationen, vor allem dank der neuen Accossato CNC Bremssattel von VM Racing, die 10 mm schmaler als die Standard-Accossato Bremssattel ist. Da er nicht gefräst werden muss, beeinträchtigt er nicht die Speichen jeder Art von Rad/Nabe/Speichenmuster.
DER SATZ ENTHÄLT:
- ACCOSSATO RADIAL CNC BRAKE MASTER CYLINDER SHORT LEVER SUPERMOTO 16x16
- ÖLBEHÄLTER FÜR RADIAL-HAUPTZYLINDER MIT SCHWARZEM ERGALVERSCHLUSS
- GEFLOCHTENER SCHLAUCH IN BELIEBIGER FARBE, KOMPLETT MIT ANSCHLÜSSEN UND HOHLSCHRAUBEN
- SUPERMOTO SPEZIFISCHER CNC-RADIALZANGE 100mm oder 108mm
- SPEZIELLER AXIALER/RADIALER BREMSSATTELADAPTER, BASIEREND AUF DEM ACHSABSTAND DES GABELFUSSES UND DEM ACHSABSTAND DES BREMSSATTELS
- SCHEIBENFLANSCH ZUR KORREKTEN ZENTRIERUNG DER SCHEIBE MIT DEM BREMSSATTEL
- ACCOSSATO-BREMSCHEIBE ODER 320mm DICKE 5mm
- BREMSSATTEL-MONTAGEMATERIAL
- BREMSSATTELHALTERUNG
- SCHEIBE INKLUSIVE
VM24-16565
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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