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Moto-Master RMC-R Flame Racing – Beta RR 2013-18 - Supermoto Brake Kit 320 mm
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Moto-Master Product - 213002
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Moto-Master – RMC-R Flame Racing 320mm Supermoto Kit for Beta RR 2013-2018
If you're pushing your Supermoto to the limit, this is the brake setup you want. Built for KTM, Husqvarna, and GasGas bikes, this kit gives you serious stopping power whether you're tearing up the street or going all-in on the track.
Why is the RMC-R Kit better than the Standard one?
- Increased braking power thanks to the larger radial master cylinder
- Improved modulation & lever feel for precise control in all conditions
- Sharper braking response compared to the 12 mm master cylinder in the standard kit
What’s Inside:
- Oversized 320 mm Flame Rotor - 112239
Not just for looks—this rotor means business. Bigger diameter = more bite, better cooling, and confident braking under pressure. - CNC four-piston brake caliper with adapter: - 211065
Engineered for precision, the caliper offers outstanding control and braking efficiency, and the CNC-machined adapter guarantees an exact fit. - GP Racing Brake Pads - 99912
Designed for Supermoto riding. Clean bite, great feedback, and made to last. - Steel Braided Brake Hose - 212002
Keeps the pressure stable and precise—even during heavy braking or long sessions. - RMC-R Racing Radial Master Cylinder 12mm - 213100
Top-tier feel and control. The CNC caliper brings solid power, and the radial master cylinder helps you modulate it exactly how you need.
Fast Install – Perfect Fit
Works flawlessly with most 2013-2018 Beta RR (2T & 4T) models aswell as most 2019-2025 X-Trainer 2T Models. Everything you need is included—just bolt it on and ride.
Benefits:
- Massive braking strength
- Reliable components made for harsh use
- Sharp feedback and smooth lever feel
- Simple installation with all key parts included
- ABE Gutachten - TÜV Conform for legal road use - Download Certificate here
⚡ Built for riders who don’t hold back – brought to you by Movetronix.
313049R
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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