Pignon Moto-Master 7075 Racing-Transmission-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto Master Ergal Rear Sprocket – 48 teeth – Blue
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    Pignon Moto-Master 7075 Racing

    49,00 €
    Expédié sous 1-3 jours
    Couleur : Bleu
    Teeth : 46
    Quantité
    DISPONIBLE

    Moins de poids, plus de watts. Le pignon Moto-Master 7075 Racing, c’est l’arme ultime pour les pilotes Supermoto qui envoient du lourd. Fabriqué en aluminium 7075-T6 ultra résistant, il allie légèreté extrême et durabilité béton.

    Ce que les riders adorent :

    • Ultra-léger pour des accélérations explosives
    • Ajustement précis – montage rapide et propre
    • De 46 à 52 dents – choisis ton rapport idéal
    • Des couleurs qui claquent

    Compatibilité :

    KTM EXC/SX, Husqvarna FE/TE/FC/TC, GASGAS EC/ECF/MC/MCF, Stark Varg MX/EX

    Taillée pour l’attaque en virage, la glisse et le style.

    620072446
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.


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