Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened-Trasmissione-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened
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    Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened

    15,00 €
    Spedito entro 1-3 giorni
    Teeth: 14
    Quantità
    DISPONIBILE

    DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

    Tutti i pignoni anteriori Moto-Master per uso fuoristrada sono realizzati in acciaio appositamente temprato e trattato in superficie per garantire una durata superiore.

    L'acciaio di alta qualità garantisce prestazioni durature sia del pignone che dell'intera trasmissione.

    I pignoni Moto-Master sono dotati di serie di fori per la riduzione del peso e di scanalature per il fango integrate. Il profilo dei denti appositamente lavorato aiuta a espellere il fango in condizioni di guida difficili, aumentando in modo significativo la durata della trasmissione.

    Queste ruote dentate sono particolarmente apprezzate nelle gare di MX per il loro ottimo rapporto resistenza/peso.


    DETTAGLI SULLA COMPATIBILITÀ

    Questo prodotto è progettato specificamente per il modello indicato nel titolo.
    Prestiamo molta attenzione alla verifica della compatibilità per evitare problemi o perdite di tempo durante l'installazione. Garantiamo la corretta compatibilità a nostre spese.
    Se il prodotto non si adatta correttamente, organizzeremo un reso e forniremo una sostituzione o un rimborso completo senza alcun costo per il cliente.

    Importante: la compatibilità è garantita solo con componenti originali e moto di serie (non SIX DAYS o altre edizioni speciali).
    Se la moto è stata modificata o montata con parti non originali, o se l'anno del modello non è corretto, si applica la nostra politica di restituzione standard (vedere Termini e condizioni).
    In questi casi, non accettiamo resi per prodotti installati e/o non imballati, anche se si rivelano incompatibili.

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      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.