Moto-Master MXC Rear Brake Caliper – KTM, Husqvarna & GasGas
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Der Moto-Master MXC-Hinterradbremssattel bringt echte Rennsport-Performance auf Ihr Motorrad. Mit seinem ultrakompakten und hochsteifen Design liefert er maximale Bremskraft und präzises Feedback. Das lasergeschnittene, CNC-gefräste Gehäuse ist bis zu 20 % leichter als herkömmliche Aluminiumguss-Bremssättel und verfügt über eine dauerhafte Nickelbeschichtung für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
Dank des rennerprobten, hitzebeständigen Edelstahlkolbens bleibt der Bremssattel auch unter härtesten Bedingungen zuverlässig und funktionsfähig.
Im Lieferumfang enthalten sind hochwertige Moto-Master-Bremsbeläge und alles notwendige Montagezubehör für eine schnelle und problemlose Installation. Der Bremssattel ist voll kompatibel mit OEM-Bremsbelägen und OEM-Adaptern.
MMBC-R_K
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
Top of the line
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