Moto-Master MXC Rear Brake Caliper – KTM, Husqvarna & GasGas
459,00 €
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L'étrier de frein arrière Moto-Master MXC apporte à votre moto de véritables performances de course. Avec son design ultra-compact et sa grande rigidité, il offre une puissance de freinage maximale et un retour d'information précis. Le boîtier découpé au laser et usiné par CNC est jusqu'à 20 % plus léger que les étriers conventionnels en aluminium moulé et dispose d'un revêtement durable en nickel pour une meilleure résistance à la corrosion.
Grâce au piston en acier inoxydable résistant à la chaleur et éprouvé en course, l'étrier reste fiable et fonctionnel même dans les conditions les plus difficiles.
L'ensemble comprend des plaquettes de frein Moto-Master de haute qualité et tous les accessoires de montage nécessaires pour une installation rapide et sans problème. L'étrier est entièrement compatible avec les plaquettes de frein OEM et les adaptateurs OEM.
MMBC-R_K
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
Top of the line
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