Metzeler Sportec M9 hinten 150/60 R17
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Metzeler arrière150/60 R17 Sportec M9
Le Metzeler Sportec M9RR en 150/60 R17 est conçu pour les pilotes de Supermoto qui poussent leurs motos à fond - dans les rues étroites de la ville, sur les routes sinueuses et tout ce qu'il y a entre les deux. Avec une adhérence incroyable sur le sec comme sur le mouillé, ce pneu arrière haute performance vous permet de garder le contrôle de votre moto, quelles que soient les conditions de la route.
Sa carcasse renforcée et sa bande de roulement agressive sont conçues pour supporter les contraintes élevées, les freinages brusques et les angles d'inclinaison prononcés. Que vous fassiez des trajets agressifs ou que vous parcouriez des canyons le week-end, le M9RR offre l'adhérence, la stabilité et la durabilité dont les pilotes de Supermoto ont besoin.
Pourquoi les pilotes de Supermoto font confiance à la M9RR :
- Taille du pneu arrière : 150/60 R17 - parfait pour les Supermotos axées sur la route.
- Superbe traction sur le sec et sur le mouillé - pas d'hésitation lorsque les routes deviennent imprévisibles
- Stabilité à toute épreuve dans les virages et sous l'effet de l'accélérateur
- Construction durable, testée sous contrainte - conçue pour résister à une conduite agressive et à une charge élevée
- Idéal pour la conduite sportive de tous les jours - et pour les conducteurs qui n'ont pas froid aux yeux
- Conçu pour les Supermotos modernes et performantes
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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