Metzeler Sportec M9 hinten 150/60 R17
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Metzeler Hinterreifen150/60 R17 Sportec M9
Der Metzeler Sportec M9RR in 150/60 R17 wurde für Supermoto-Fahrer entwickelt, die ihre Motorräder hart rannehmen - auf engen Stadtstraßen, kurvigen Nebenstraßen und allem dazwischen. Dieser Hochleistungs-Hinterradreifen bietet unglaublichen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und sorgt dafür, dass Sie die Kontrolle behalten, egal, was die Straße Ihnen bietet.
Die verstärkte Karkasse und das aggressive Profildesign sind für hohe Belastungen, hartes Bremsen und scharfe Schräglagen ausgelegt. Egal, ob Sie aggressiv pendeln oder am Wochenende durch Canyons fahren, der M9RR bietet den Grip, die Stabilität und die Haltbarkeit, die Supermoto-Fahrer brauchen.
Warum Supermoto-Fahrer dem M9RR vertrauen:
- Hinterreifengröße: 150/60 R17 - perfekt für straßentaugliche Supermotos
- Hervorragende Traktion bei Trockenheit und Nässe - kein Zögern, wenn die Straßen unberechenbar werden
- Felsenfeste Stabilität in Schräglage und beim Gasgeben
- Langlebige, stressgetestete Konstruktion - für aggressives Fahren und hohe Belastungen ausgelegt
- Hervorragend geeignet für sportliche Fahrten im Alltag - und für Fahrer, die nicht herumtrödeln
- Entwickelt für moderne, leistungsstarke Supermotos
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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