Metzeler rear150/60 R17 Sportec M9RR
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Metzeler rear150/60 R17 Sportec M9
The Metzeler Sportec M9RR in 150/60 R17 is made for Supermoto riders who push their bikes hard – on tight city streets, twisty backroads, and everything in between. With incredible grip in both dry and wet conditions, this high-performance rear tire keeps you in control no matter what the road throws at you.
Its reinforced carcass and aggressive tread design are made to handle high stress, hard braking, and sharp lean angles. Whether you're commuting aggressively or carving canyons on the weekend, the M9RR delivers the grip, stability, and durability Supermoto riders need.
Why Supermoto riders trust the M9RR:
- Rear tire size: 150/60 R17 – perfect for street-focused Supermotos
- Superb traction in the dry and wet – no hesitation when the roads get unpredictable
- Rock-solid stability at lean and under throttle
- Durable, stress-tested build – made to withstand aggressive riding and high load
- Great for sporty everyday riding – and for riders who don’t mess around
- Engineered for modern, high-performance Supermotos
8019227362671
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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