Radial Brake System Kit Motard Accossato VM Racing STARK VARG-Impianti frenanti maggiorati-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Radial Brake System Kit Motard Accossato VM Racing STARK VARG
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    Radial Brake System Kit Motard Accossato VM Racing STARK VARG

    1.049,99 €

    Configuratore Movetronix

    Moto-Master Product - 213002
    Moto-Master Product - 213070
    Totale opzioni:
    Spedito entro 1-3 giorni
    Colore: Arancione
    Interasse radiale: 108 mm
    Quantità
    DISPONIBILE

    Kit impianto frenante radiale Motard Accossato VM Racing STARK VARG

    Kit impianto frenante radiale Accossato, completamente progettato e sviluppato grazie all'esperienza del nostro team maturata in anni di competizioni Supermoto.
    Il kit è interamente plug and play, non è necessario modificare nulla, soprattutto grazie alla nuova pinza Accossato CNC di VM Racing, più stretta di 10 mm rispetto alla pinza Accossato standard.
    Senza richiedere fresature, non tocca i raggi di nessun tipo di ruota/mozzo/raggiatura.

    IL KIT È COMPOSTO DA:
    - MASTER CILINDRO FRENO RADIALE CNC ACCOSSATO, LEVA CORTA SUPER MOTORE 16x16
    - SERBATOIO OLIO PER POMPA RADIALE CON TAPPO IN ERGAL NERO
    - TUBO IN TRECCIA DI COLORE A SCELTA, COMPLETO DI RACCORDI E BULLONI BANJO
    - CALZA RADIALE SUPERMOTO CNC SPECIFICA 100 mm o 108 mm
    - STAFFA PINZA ASSIALE/RADIALE DEDICATA IN BASE ALL'OFFSET DEL PIEDINO DELLA FORCELLA E ALL'OFFSET DELLA PINZA
    - FLANGIA DISCO PER CENTRARE CORRETTAMENTE IL DISCO CON LA PINZA
    - DISCO FRENO ACCOSSATO O 320mm SPESSORE 5mm
    - VITI DELLA PINZA - SUPPORTO DELLA PINZA - DISCO INCLUSI*

    VM23-16549
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.

      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.

      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.

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