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Mitas front 120/70 R17 SPORT FORCE+
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Mitas SPORT FORCE+ Front Tire – 120/70 R17
Sporty Precision for the Street
The Mitas SPORT FORCE+ 120/60 R17 front tire is designed for riders who demand sharp handling, confident grip, and high-speed stability. Whether you're carving through twisty roads or commuting with style, this tire delivers sporty performance with a balanced feel.
Key Features:
- Sport-Tuned Grip
High-performance compound ensures excellent traction in both dry and wet conditions, giving you confidence at lean angles. - Stable and Responsive Handling
Optimized tread design and a stiff carcass provide precise steering feedback and consistent performance at high speeds. - Long-Lasting Performance
Engineered for durability without sacrificing grip, making it a great choice for both spirited weekend rides and everyday use. - Tubeless (TL)
Compatible with modern tubeless rims for easier installation and reduced weight. - Specifications:
- Size: 120/70 R17
- Load/Speed Rating: 55W (up to 270 km/h)
- Type: Tubeless (TL)
3831126100797
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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