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Mitas rear 150/60 R17 SPORT FORCE+
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Mitas SPORT FORCE+ Rear Tire – 150/60 ZR17 TL 66W
Sporty Grip, Street Durability
The Mitas SPORT FORCE+ 150/60 ZR17 is a performance-oriented rear tire designed for riders who crave sharp handling, solid grip, and long-lasting durability. Perfect for Supermoto and lightweight sportbike setups, this tire brings race-inspired performance to everyday street riding.
Key Features:
- Dual-Compound Technology
Provides a harder center for extended mileage and softer shoulders for improved cornering grip and confidence. - Optimized Tread Pattern
Ensures consistent traction, quick warm-up time, and reliable performance in both dry and wet conditions. - Stable at High Speeds
Rated at 66W, this tire is approved for speeds of up to 270 km/h, offering excellent stability and control even during aggressive riding. - Tubeless (TL)
Compatible with tubeless rims for easier setup and reduced unsprung weight.
Specifications:
- Size: 150/60 ZR17
- Speed/Load Rating: 66W (up to 270 km/h)
- Type: Tubeless (TL)
3831126100827
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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