Michelin front 120/70 R17 PILOT POWER 2CT
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Michelin Pilot Power 2CT Avant 120/70 ZR17
Vous cherchez un pneu avant qui s'accroche dans les virages et qui garde sa ligne à haute vitesse ? Le Michelin Pilot Power 2CT est une arme prête à l'emploi sur route et sur circuit - parfait pour les pilotes de Supermoto, les fans de naked bike et tous ceux qui recherchent des angles d'inclinaison et du contrôle sur la route.
Ce pneu tubeless utilise la technologie éprouvée 2CT (Two Compound Technology) de Michelin, avec un centre plus dur pour la stabilité et la longévité, et des épaules plus souples pour une meilleure adhérence dans les virages.
Pourquoi les pilotes de Supermoto choisissent le Pilot Power 2CT :
- Taille 120/70 ZR17 TL - Le pneu avant idéal pour les configurations sportives.
- Construction bi-matière - centre plus dur, côtés plus adhérents = le meilleur des deux mondes
- Angles d'inclinaison jusqu'à 51,2° - Accrochez-vous en profondeur en toute confiance
- Tubeless (TL) - Conçu pour les jantes modernes, aucune chambre à air n'est nécessaire
- Indice de vitesse W - Approuvé pour plus de 270 km/h
- Prêt pour la rue et la piste - Un seul pneu pour les trajets de la semaine et le plaisir du week-end
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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