Michelin front 120/70 R17 PILOT POWER 2CT
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Michelin Pilot Power 2CT Vorderradreifen 120/70 ZR17
Sie suchen einen Vorderreifen, der in den Kurven klebt und auch bei hohen Geschwindigkeiten seine Linie hält? Der Michelin Pilot Power 2CT ist eine straßentaugliche, rennstreckentaugliche Waffe - perfekt für Supermoto-Fahrer, Naked Bike-Fans und alle, die auf der Straße Schräglagenfreiheit und Kontrolle suchen.
Dieser schlauchlose Reifen verwendet die bewährte 2CT-Technologie (Two Compound Technology) von Michelin, die einen härteren Kern für Stabilität und Langlebigkeit und weichere Schultern für guten Grip beim Einlenken in Kurven bietet.
Warum Supermoto-Fahrer den Pilot Power 2CT wählen:
- Größe 120/70 ZR17 TL - Der bevorzugte Vorderreifen für sportliche Setups
- Dual-Compound-Konstruktion - härtere Mitte, griffigere Seiten = das Beste aus beiden Welten
- Schräglagenwinkel von bis zu 51,2° - Selbstbewusst tief einhaken
- Tubeless (TL) - Für moderne Felgen entwickelt, kein Schlauch erforderlich
- Geschwindigkeitsklasse W - Zugelassen für 270+ km/h
- Straßen- und Rennstreckentauglich - Ein Reifen für Pendler unter der Woche und Spaß am Wochenende
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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