Continental rear 150/60 R17 ContiAttack SM 2
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Continental avant 150/60 R17 ContiAttack SM 2
Le ContiAttack SM 2 arrière en 150/60 R17 est conçu pour les pilotes de Supermoto qui roulent dur et attendent une adhérence, une stabilité et une longévité totales. Que ce soit dans les virages urbains serrés ou sur les routes de campagne, ce pneu offre des performances solides comme le roc par tous les temps et à tous les angles d'inclinaison.
Avec son composé spécial et sa conception axée sur la performance, c'est l'un des pneus Supermoto les plus fiables du marché - et il tient bon lorsque les choses deviennent rapides, difficiles ou humides.
Pourquoi les pilotes de Supermoto choisissent le ContiAttack SM 2 :
Une adhérence à toute épreuve - Le mélange de gomme spécial offre une traction de haut niveau sur le sec comme sur le mouillé.
Super stable - Il se sent bien ancré à la vitesse et garde sa ligne dans tous les virages.
Résistant - Kilométrage élevé et performances constantes, même en cas de conduite agressive
Résistance à la pluie - Le dessin intelligent de la bande de roulement canalise l'eau rapidement et permet au pneu de continuer à mordre.
Conduite en douceur - Réduction des vibrations et du bruit de la route pour une sensation de contrôle accrue
Caractéristiques :
Taille : 150/60 R17
Vitesse/Charge nominale : 66H
Type : Pneu arrière - idéal pour le Supermotard et la route sportive : Pneu arrière - idéal pour le Supermoto et les installations sportives de rue
Composant : Supermoto optimisé pour l'adhérence et la durabilité
Dessin de la bande de roulement : Conçu pour une dispersion rapide de l'eau et une performance par tous les temps
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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