Metzeler Sportec M9 hinten 150/60 R17-Supermoto Tyres-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Metzeler Sportec M9 hinten 150/60 R17
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    Metzeler Sportec M9 hinten 150/60 R17

    179,00 €
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    Metzeler posteriore150/60 R17 Sportec M9


    Il pneumatico Metzeler Sportec M9RR in 150/60 R17 è stato creato per i piloti di Supermoto che spingono al massimo le loro moto, su strade cittadine strette, strade secondarie tortuose e tutto il resto. Con un'aderenza incredibile sia sull'asciutto che sul bagnato, questo pneumatico posteriore ad alte prestazioni vi permette di mantenere il controllo, indipendentemente da ciò che la strada vi propone.

    La carcassa rinforzata e il design aggressivo del battistrada sono fatti per gestire le forti sollecitazioni, le frenate brusche e gli angoli di piega. Sia che si tratti di pendolarismo aggressivo o di canyon nel fine settimana, l'M9RR offre l'aderenza, la stabilità e la durata di cui hanno bisogno i piloti di Supermoto.

    Perché i piloti di Supermoto si affidano alla M9RR:

    • Misura del pneumatico posteriore: 150/60 R17 - perfetto per le Supermoto da strada
    • Trazione superba sull'asciutto e sul bagnato - nessuna esitazione quando le strade diventano imprevedibili
    • Stabilità solida in piega e in accelerazione
    • Struttura resistente e testata per resistere a una guida aggressiva e ad un carico elevato
    • Ideale per la guida sportiva di tutti i giorni e per i motociclisti che non scherzano.
    • Progettato per le moderne Supermoto ad alte prestazioni
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      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.


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