Metzeler front 120/70/17 Sportec M9RR
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Metzeler Sportec M9RR Front 120/70 R17
The Metzeler Sportec M9RR in 120/70 R17 is a top-tier Supermoto front tire made for riders who demand confident grip, cornering stability, and real durability – no matter the weather. Whether you're tearing through twisty mountain roads or carving up urban asphalt, this tire keeps you planted and in control.
Built with a strong carcass and aggressive tread design, the M9RR delivers reliable performance even under high stress and heavy braking. It’s the kind of tire you can rely on when you’re riding hard — in dry or wet conditions.
Why Supermoto riders choose the M9RR:
- Size: 120/70 R17 – designed for front fitment on Supermoto setups
- Exceptional grip in both dry and wet conditions – perfect for unpredictable streets
- Stable under pressure – handles aggressive riding, late braking, and fast lean-ins with ease
- Durable compound and construction – built to last, even when you push it
- Ideal for fast, demanding rides – great for daily riding and weekend madness
- Perfect match for high-performance Supermotos
8019227361698
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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