Metzeler rear 160/60 R17 Sportec M9RR
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Metzeler rear 160/60 R17 Sportec M9RR
The Metzeler Sportec M9RR in 160/60 R17 is made for Supermoto riders who ride hard, lean deep, and expect their tires to keep up — rain or shine. Whether you're hitting tight twisties, sliding through city traffic, or pushing pace on your favorite backroad, this tire delivers serious grip, razor-sharp handling, and high-speed stability.
Engineered with a reinforced structure and advanced tread design, the M9RR handles heat, stress, and aggressive riding without wearing out too fast. It’s everything a performance-focused Supermoto setup needs — grippy, tough, and dependable.
Why Supermoto riders go with the M9RR:
- Size: 160/60 R17 – ideal rear tire for high-performance Supermoto builds
- Outstanding grip in both dry and wet conditions – confidence in any weather
- Stable and precise through fast corners, braking zones, and transitions
- Durable construction built to handle hard riding and street punishment
- Great for daily riding and weekend blasts – the perfect mix of performance and longevity
- The ideal rear tire for riders who push limits but still need reliability
8019227361704
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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